近日，在乌鲁木齐机场改扩建工程项目施工现场，随着一声“首吊成功”，一节重达37吨、长9米、宽3.6米、高2米的钢箱梁缓缓上升至12米高空，准确地就位于格构柱分配梁上。这预示着乌鲁木齐机场改扩建项目核心区循环高架钢箱梁首吊顺利完成，也标志着项目整体施工进入全速冲刺阶段，为顺利完成节点工期目标奠定基础，也为后续大量钢箱梁生产吊装施工提供了技术经验。
乌鲁木齐机场改扩建工程是国家和自治区“十四五”重点建设项目。其中，首吊仪式所在的乌鲁木齐机场改扩建工程B包二标段主要施工内容为核心区道桥工程、管网工程等。二标段自去年6月桥梁首根桩基成功浇筑以来，完成了14座桥梁下部工程及部分上部工程施工，道路工程及综合管网工程也进入有序穿插开展阶段。
据了解，乌鲁木齐机场改扩建项目核心区循环高架桥共有14条匝道，作为整个核心区主要集散通道，桥梁共长4.3公里，桥面宽度8米至24米不等。桥梁下部结构设计为桩柱式构造，上部结构为现浇梁及钢箱梁。整个桥梁结构线性复杂，钢箱梁设计为变截面曲线超高类型，具有技术要求高、人员机械投入大等特点。
据介绍，乌鲁木齐机场改扩建项目在“设计、施工、交付、运维”全生命周期深度应用建筑信息模型技术和地理信息系统技术，在建造物理机场的同时，同步打造一个数字机场，结合物联网、大数据、云计算、移动互联等技术运用，为建设绿色、人文、智慧、平安的“四型机场”提供基础支撑。
“9月是‘质量月’，我们将深入实施‘质量提升行动，大力推进质量强国建设’为主题的‘质量月’活动。在加赶工期的同时，严把质量关、严守安全线、严控疫情关，加快施工进度，确保工程各重大节点如期完成。”乌鲁木齐机场改扩建工程机场工程B包二标段项目经理常加胜说。（全媒体记者 段静花 实习记者 秦子雄）
